Calculadora de importación.

Cuando un coche se considera usado a efectos fiscales (más de 6 meses desde primera matriculación y más de 6.000 km), el IVA ya se liquidó en origen y no vuelve a pagarse. Si el coche es nuevo, se aplica el mecanismo de IVA intracomunitario: el cliente liquida el 21% en la matriculación española y la operación en Alemania va exenta.

Depende del coche. Canarias tiene IGIC (7-9,5%) en lugar de IVA (21%), lo que suele salir más favorable en coches de precio alto. Sin embargo, hay que añadir transporte marítimo, DUA, gestoría aduanera y traslado insular. Para coches premium con emisiones altas, Canarias suele ganar por márgen. Para coches de precio bajo o medio, el ahorro se reduce e incluso puede invertirse por el peso de los costes logísticos.

Es un impuesto único que se paga al matricular el coche en España, calculado sobre el valor del vehículo y según emisiones de CO₂ homologadas. Tramos: 0% (hasta 120 g/km), 4,75% (120-160), 9,75% (160-200) y 14,75% (más de 200). En coches tipo M3 Competition, AMG C63 o 911 Turbo, el tramo típico es el más alto.

Desde la firma del presupuesto hasta la entrega en tu casa: entre 2 y 3 semanas si el destino es Península, y entre 3 y 5 semanas si es Canarias (por la logística naviera adicional). Si el coche requiere homologaciones específicas, puede alargarse alguna semana más.

No. Es una estimación basada en valores medios del mercado y fiscalidad vigente. El precio real depende del coche concreto (modelo, año, equipamiento, homologación), del transporte contratado en cada caso y de los trámites específicos. Para tener un precio cerrado, solicita presupuesto detallado con el botón de arriba.