Introduce el precio del coche en Alemania y en segundos tienes una estimación realista del coste total puesto en España o Canarias. Sin registro, sin compromiso.
El precio que ves en mobile.de o similar (IVA alemán incluido)
Nuevo: menos de 6 meses y menos de 6.000 km — el resto es usado
Determina el Impuesto de Matriculación aplicable
* Consulta precio según destino: Península o Canarias
Península/Baleares · particular · usado. El IVA se liquidó en origen (Alemania) y queda incluido en el precio: coste final no deducible.
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Solicitar presupuesto cerrado →Estimación orientativa basada en la fiscalidad vigente en 2026. El precio final depende del vehículo concreto, sus emisiones homologadas, el transporte contratado y los trámites específicos. El presupuesto vinculante lo recibes tras solicitar precio cerrado.
Rellena los datos del vehículo y del cliente, añade fotos y descarga un presupuesto de marca en PDF, con galería incluida.
Cuando un coche se considera usado a efectos fiscales (más de 6 meses desde la primera matriculación y más de 6.000 km), el IVA ya se liquidó en origen y no vuelve a pagarse. Si el coche es nuevo, se aplica el IVA intracomunitario: el 21% se liquida en la matriculación española.
Depende del coche. Canarias tiene IGIC (7–9,5%) en lugar de IVA (21%), lo que suele salir más favorable en coches de precio alto. Hay que añadir transporte marítimo, DUA y gestoría aduanera. En coches de precio bajo o medio el ahorro se reduce e incluso puede invertirse.
Es un impuesto único que se paga al matricular el coche en España, calculado sobre el valor del vehículo y según emisiones de CO₂ homologadas. Tramos: 0% (hasta 120 g/km), 4,75% (120–160), 9,75% (160–200) y 14,75% (más de 200).
No. Es una estimación basada en valores medios del mercado. El precio real depende del coche concreto, del transporte contratado y de los trámites específicos. Para un precio cerrado, solicita presupuesto detallado.